 Érdiék Mexikóban avatják fel az új Mitsubishit. Nem kerteltek az Érdi Rallye Team szezonnyitó sajtótájékoztatóján a csapat vezetői: a harmadik világbajnoki évadban dobogós helyezéseket, sőt, Németországban győzelmet várnak az Ifjabb Érdi Tibor-Táborszki Attila duótól. Ehhez az idén egy világszínvonalú technikát és egy ütőképes szervizcsapatot biztosítanak a versenyzőpáros számára. A világbajnoki tanulóévek után 2012-ben már az eredményt is fontosnak tartják, nem elégszenek meg csupán a vb-részvétellel.
Idősebb Érdi Tibor csapatvezető szerint az elmúlt két évadban teljesített hat futam kellően összekovácsolta a pilótát és a navigátorát, a továbblépéshez azonban mindenképpen szükség volt a technikai fejlődésre. Ehhez - tette hozzá - egy világhírű csapattal való együttműködés nyújthat garanciát. Bejelentette: az Érdi Rallye Team szerződést kötött az olasz Ralliart Italia csapattal, amely az elmúlt években többször is az aktuális N csoportos világbajnok számára biztosította az autót és a szervizhátteret. Az együttműködés egyelőre erre az évre szól, így mindhárom betervezett futamra – Mexikóba, Németországba és Spanyolországba is – az olaszok hozzák a versenyautót és a szerelőket. A kontraktus értelmében Érdiék egy 2012-es fejlesztésű gyári Mitsubishi Lancer EVO X.-essel állhatnak rajthoz az általuk kiválasztott három helyszínen. Amint Ifjabb Érdi Tibor fogalmazott, a Ralliart Italia és a magyar csapat célkitűzései közösek, mindkét fél futamgyőzelmekben gondolkodik. A pilóta úgy érzi, tavaly már bennük volt egy kiugró eredmény elérésének lehetősége is, ám ebben elsősorban a technika akadályozta meg a magyar párost. Érdi Tibor hozzátette, az olaszokkal való együttműködést élesben kell kipróbálniuk, hiszen a csapat számára szezonnyitónak számító Mexikó rali előtt nincs lehetőség a tesztelésre, első alkalommal a tengerentúli verseny shakedown-ján lesz alkalmuk beülni a Mitsubishibe. A március 8.-11. között megrendezésre kerülő vb-futam az elmúlt évek egyik legnehezebb viadala lesz, az 1200 kilométeres össztávon belül 430 kilométer murvás gyorsasági szakaszt kell teljesíteni, közte egy 54 kilométeres csúcshosszúságú pályával. A 21. versenyszezonját kezdő Táborszki Attila szerint Mexikóban kulcsszerep hárul majd a navigátorokra, ő például már neki is látott a felkészülésnek: a korábbi években készült belső kamerás felvételek alapján próbálja feltérképezni a mexikói pályák jellegét, minőségét. A navigátor biztos benne, hogy a csapat az idén felülmúlja majd az eddigi legjobb eredményét, amit a 2010-es brit ralin nyújtott teljesítményükkel értek el: akkor a magyar páros kapta a legjobb privát csapatnak járó trófeát.  Ami az évad utolsó viadalát, a spanyol ralit illeti, Érdiék egyelőre nem tudtak érdemben nyilatkozni az esélyekről, mivel ez egy kevert talajú futam lesz, márpedig Érdi Tibor hosszú évek óta nem versenyzett aszfalt-murva vegyes pályákon. A pilóta hozzátette, versenykilométerek tekintetében továbbra is elmaradnak majd a több futamon induló vetélytársaiktól, így tehetséggel, bátorsággal és koncentrációval kell majd kompenzálniuk ezt a hátrányukat. A csapat - amely köszönetet mondott valamennyi támogatójának – a jelenlegi anyagi lehetőségeket tekintve nem tud benevezni a PWRC-sorozatba (Production World Rally Championship), ahhoz ugyanis legalább hat világbajnoki futamon kellene rajthoz állniuk. Az Érdi Rallye Team tervei között szerepel, hogy a versenyzőpárosa az idén is rajthoz áll egy hazai futamon (mint ismert, a legutóbbi Szilveszter Ralit megnyerték), ám erről még nem tudtak konkrétumokkal szolgálni. A csapat mindhárom vb-futamon – különösen a két európai viadalon – az elmúlt évekhez hasonlóan számít a magyar szurkolók buzdítására. |
2012. május 19., szombat
Az N-es csapda
Nagyon várta már a csapat az Országos Rallye Bajnokság nyitófutamát, készültek rá, szerettek volna végre visszajelzést kapni arról, mire lesz elég az új autó, mire képesek a mezőnyben. A versenyt megelőző napon kerítettek sort a murva tesztre, melynek során 130 km-t autóztak.
Kezdeti nehézségek
A Mogul Racing Team versenyzőpárosát Marozsi Zsolt- Szeles Péter kisebb szerencsétlenség sorozat kíséri. Az ózdi verseny már remélik, nem tartogat a technika meglepetést és kiegyensúlyozott versenyt tudhatnak magukénak.
Bevállalós ózdi pályákon
A tatabányai abszolút hetedik és kategória második helyezés után Ózdon folytatja ralitúrás szereplését ifj. Kiss László és Varga Zsuzsanna. A Maximmun Racing Team egysége az elmúlt héten sokat dolgozott, hogy versenyképes legyen az autójuk, mert a szezonnyitón a motorral akadtak
Újabb siker kapujában Velenczei Ádám
Velenczei Ádám és Toma József a szezonnyitó futamon aratott diadaluk után a Young & Partners Rally Túra Bajnokság soron következő versenyén, az Ózd Rallyn is hasonló kiemelkedő eredmény reményében állnak rajthoz. Tavalyi debütáló éve során az ifjú tehetség többször is
Ózdon gyűjti tovább a versenykilométereket Kiss Viktor
Második versenyére készül Kiss Viktor a 2012-es Young & Partners Rally Túra Bajnokságban. A hétvégén megrendezésre kerülő ózdi futamon is a hatalmas rutinnal rendelkező Percze Nándor diktálja majd az itinert a Dynamic Rally Team újdonsült pilótája számára. A páros célja,
- ORB Hírek
- Videó
- Archívum
- 0
- 1
- 2
prev
next
Az N-es csapda Nagyon várta már a csapat az Országos Rallye Bajnokság nyitófutamát, készültek rá, szerettek volna végre visszajelzést kapni arról, mire lesz elég az új autó, mire képesek a mezőnyben. A ... Bővebben |
Kezdeti nehézségek A Mogul Racing Team versenyzőpárosát Marozsi Zsolt- Szeles Péter kisebb szerencsétlenség sorozat kíséri. Az ózdi verseny már remélik, nem tartogat a technika meglepetést és kiegyensúlyozott versenyt tudhatnak ma... Bővebben |
Az élmények felemásra sikeredtek A Makita Racing Team versenyzői túl vannak 2012 első bajnoki futamán. A Makita Racing Team csapata az előző hétvégén, a bükfürdői murván tette próbára magát, ahol az I.... Bővebben |
Valami még hiányzik A versenyt megelőző tesztek során igen sok kilométert gyűjtött a Balogh János – Holczer Dániel páros, úgy tűnt, gyorsan megy a visszaszokás a kihagyott hosszú időszak ellenére, a versenyen mé... Bővebben |
Friciék megautóztatták a gyengén látó fi „Most már óvatosabb leszek a kívánságaimmal, még a végén teljesül…” Turán Frici és Zsiros Gabi teljesítette a gyengén látó Gyuri ál... Bővebben |
Évadnyitó verseny profi háttérrel Tegnap délután sikerrel zárult az Országos Rallye Bajnokság idei első megmérettetése, mely az élcsapatok nagy csatájával indult. Herczig Norbit, a ŠKODA Rally Team Hungaria pilótáját kérdeztük a hé... Bővebben |
Bükfürdő specialista Kazár Miklós nem a levegőbe beszélt. A miskolci rallys már a szezonnyitó előtt is nyíltan kimondta, hogy idén szeretne harcban lenni az abszolút első helyért. Bükfürdőn ezt te... Bővebben |
Szenzációs győzelem, legyőzött R3-as Bük Szenzációs győzelem született a hétvégén megrendezett Bükfürdő Rallyn, ahol a magyar elsőosztályú rallysport legfiatalabb versenyzője, Matók Ádám is rajthoz állt a Honda Civic Type R versenyautójával. A To... Bővebben |
Turán Frici és Ziros Gabi teljesítették A Turán Frigyes, Zsiros Gábor kettős teljesítette a kitűzött célt és megőrizte negyedik helyét a rali országos bajnokság nyitófutamán, a Bükfürdő-ralin. Ezek a hosszú egyenesekkel teletűzdelt gyorsaságik ne... Bővebben |
Adobe Flash Player not installed or older than 9.0.115!
Társoldalak
Vinyó Dekor
RallyMedia
RallyMedia
Sándor Tamás
Hajóka Fotó
Ztvmorotsport
Duen
B.-A.-Z. Megyei R.S.
Avc
Rally Café
Rally-Mánia
Közösségi portálok
 |
 |
 |
Címfelhő
rally rte orb rally2 rallye rally fotó rally videó kamera bérlés gopro